He Said,楊本禮
這回到美國住在小女智媛家,因為她對美國的「美食頻道 」(Food Chennel)
有興趣,只要一有空,就打開電視收看。這個節目整天都在播,由不同的主持人
輪番上陣,介紹不同主題的菜肴,內容豐富,所以我們也跟著看。
有一天上午,我在收看這個節目時,忽然看到美國前總統卡特和夫人蘿莎琳,
居然出現在節目裡,他們是受主持人的邀約,一起上電視做菜。只見卡特夫婦倆
都穿起圍裙,跟著主持人一起切菜烹調做披薩。他們倆都是一付做學生上課的樣
子。
等到披薩烤好之後,卡特夫婦就和主持人一同坐下品嚐他們自己的「精心傑作」
並和主持人交換意見與心得。這是個現場節目,卡特夫婦的平易近人和怡然自得
的神態都真實呈現在廣大電視觀眾的面前。
卡特自卸任後,除了專心從事公益活動外,偶而也會應國際組織的邀請,到一
些新興國家去觀察民主投票的過程與結果,然後提出觀察所得的報告。除此之外,
他絕口不談時政,嚴守一個卸任總統應有的分際。
又如美國卸任總統老布希,他退休後,偶而只有看到他出現在總統杯國際高爾
夫球比賽的場合,坐在草地上,和其它球迷們一同觀賞球員精彩的比賽,倒從來
沒聽過他有對小布希總統指指點點造成的「話題新聞」。卸任總統嚴守分際,才是
美國民主制度成熟的可貴之處。
反觀我們的兩位卸任元首,一個是三不五時地對時政說三道四,一 個又是以待
罪之身,仍不忘操弄政治。我們的民主政治要到什麼時候才能成熟?只怕還是遙不
可及的。
2009年9月29日 星期二
2009年9月28日 星期一
異域的牡丹
今年六月初,在多倫多一個春季晴和的早晨,正在後院整理花園的女兒智婷,興奮地跑進屋來說:「 媽,有株牡丹花開了!」
我趕緊跑去看,可不是嗎,她院子裡牡丹樹有四五棵,結花苞的只有兩棵,開出第一朵花的是一棵只長了五個花苞的玫瑰紅牡丹。
只見那花朵已經盛開,有手掌般大,花瓣繁複捲曲,不知有多少裙摺,花色由淺粉到深紅在整朵花中搖曳,我不禁驚呼一聲,啊!多麼艷麗的花呀! 像個身穿艷紅長衣的美女,在輕風中的草原上旋舞。
從來我只在畫家的筆下看過牡丹,見過最多的是寫意暈染的牡丹花容,只知牡丹象徵富貴,就如本禮一聽到家中牡丹花開了,立刻回應說:「花開富貴!」 一般。牡丹花的模樣,對我並不真切,總覺得她只是畫中花前中影而已。
另一棵粉紅色的牡丹樹,長了幾十個花苞,卻開得比較晚,總晚了十天左右,今年多倫多春天的腳步遲緩,六月裡還感覺春寒料峭,讓牡丹有足夠的時間孕育成長,智婷說,她搬來五年還是第一次看到院中的牡丹開花。
這株粉紅牡丹,一夜之間就開出了十來朵,淡淡的花色,更顯高貴幽雅。牡丹花大枝柔,十多朵花正待盛開之際,早已把一片枝子壓得向地面低低垂下,我們只得把這十多朵花趕在大雨之前剪下,插在水晶對中立在客廳的大窗前,有如擺放了一張天然畫作,此時花香四溢,帶來滿室芬芳,牡丹花香竟也是這般清雅。
走在社區街上,才發覺多倫多沙灘社區裡,許多人家前院裡也都種有牡丹,在晴和的春季,紛紛盛開綻放,淺粉深紅還有淨白,在這異域搖曳生姿,其它春花因此黯然失色。
想不到我竟能在這異國親炙夢中牡丹的芳容,像畫中的牡丹突然鮮活起來,古人用「 國色天香」來形容牡丹,真是最貼切的讚語!
2009年9月24日 星期四
行人路權至上
He Said 楊本禮
這次和嘉川到美,加兩地探親旅遊,讓我這位要用拐杖行走的老鳥親身體驗到,"行人的路權"
真是駕車人尊重行人尊嚴下的產物。 駕車人若不尊重"行人的路權",就等於說駕車人仍然保留了
"叢林法則"的野蠻思維。
讓我感受最深的是,美國加州小城,多數紅綠燈不多,行人過馬路都是走斑馬線。任何駕車人
只要看到行人準備穿越,一定會停下來讓行人先行,等到行人安全走過馬路之後,駕車人才開車繼續
前行。
我注意到這些斑馬線的中間都立著一個小小的石牌,上面寫著:州法規定,駕車人要禮讓行人
(By State Law,Drivers Yield Walkers),簡單的幾個字,樹立了莫大的法律權威。讓我體認到
法律權威的樹立,不在於威嚇,而在於徹底的執法精神。
日前美國總統歐巴馬在聯大發表演說時說得好:世界應該團結在一起,以展現國際法不是虛幻
的承諾。他知道,美國必須落實執法精神,如果國際社會也能和美國一樣貫澈執法精神,那麼國際
社會就不會讓叢林法則橫行了!
在舊金山的城市大街上,行人過馬路當然是依照紅綠燈的指示,當行人綠燈剛結束時,它總留
有大約五秒鐘的緩衝時間,讓一些步行遲緩的人,可以安全踏上行人道,交通號誌這才轉成紅燈。不
要小看這五秒鐘的時間,它正是為遵重行人路權,深思熟慮下的產物。
現在回頭來看台灣社會,行人有真正享受過他們應有的路權嗎? 交通號誌有設身處地為行人著
想嗎? 駕車人老是橫衝直撞,什麼時候有尊重過行人的路權? 當然我們也要問,行人是不是也都有
遵守交通規則,不亂穿越馬路? 如果這些問題的答案都是否定的話,那麼台灣要想成為一個尊重
行人路權的人權社會,只怕還有好長的一段路要走呢!
這次和嘉川到美,加兩地探親旅遊,讓我這位要用拐杖行走的老鳥親身體驗到,"行人的路權"
真是駕車人尊重行人尊嚴下的產物。 駕車人若不尊重"行人的路權",就等於說駕車人仍然保留了
"叢林法則"的野蠻思維。
讓我感受最深的是,美國加州小城,多數紅綠燈不多,行人過馬路都是走斑馬線。任何駕車人
只要看到行人準備穿越,一定會停下來讓行人先行,等到行人安全走過馬路之後,駕車人才開車繼續
前行。
我注意到這些斑馬線的中間都立著一個小小的石牌,上面寫著:州法規定,駕車人要禮讓行人
(By State Law,Drivers Yield Walkers),簡單的幾個字,樹立了莫大的法律權威。讓我體認到
法律權威的樹立,不在於威嚇,而在於徹底的執法精神。
日前美國總統歐巴馬在聯大發表演說時說得好:世界應該團結在一起,以展現國際法不是虛幻
的承諾。他知道,美國必須落實執法精神,如果國際社會也能和美國一樣貫澈執法精神,那麼國際
社會就不會讓叢林法則橫行了!
在舊金山的城市大街上,行人過馬路當然是依照紅綠燈的指示,當行人綠燈剛結束時,它總留
有大約五秒鐘的緩衝時間,讓一些步行遲緩的人,可以安全踏上行人道,交通號誌這才轉成紅燈。不
要小看這五秒鐘的時間,它正是為遵重行人路權,深思熟慮下的產物。
現在回頭來看台灣社會,行人有真正享受過他們應有的路權嗎? 交通號誌有設身處地為行人著
想嗎? 駕車人老是橫衝直撞,什麼時候有尊重過行人的路權? 當然我們也要問,行人是不是也都有
遵守交通規則,不亂穿越馬路? 如果這些問題的答案都是否定的話,那麼台灣要想成為一個尊重
行人路權的人權社會,只怕還有好長的一段路要走呢!
2009年9月20日 星期日
寬容,它是貪婪的溫床。
He Said,She Said
今年六七月間,我們前往加拿大多倫多市長女智婷家住了兩個月,無巧不巧碰上了多市清潔工人大罷工,
讓我們對"寬容是貪婪的溫床"這句話有更深刻的認識。寬容本來是一種美德,卻想不到過度的寬容,竟會造成罪惡。
話說今年六月廿六日,多市的兩個清潔工人工會 ,因為市府準備取消長久以來工人每年有一個月病假支薪的
規定,決定展開無限期清潔工人大罷工,罷工何時結束,則要看雙方何時可達成協議。多市市民自此面臨1976年
六月以來,又一次沒有人收垃圾的噩夢。
清潔工人原本可享受一年有三十天不工作也可支薪的待遇,而且這份病假薪還可存在會員的私人帳戶中,
等到退休時連本帶利一次領取。在經濟不景氣的年代,已有其它工會被雇主取消了這項陋規,只是清潔工會勢力
龐大,送到嘴邊的肥肉,那能讓它飛了;但是市政府認為病假支薪,情理法上都說不通,雙方互不退讓,罷工也
就這樣一天天耗下去。
讓我們好奇的是,在罷工期間,多倫多市長米勒並沒有積極處理,安大略省的州長也表示不介入,新聞媒體多
淡化處理,市民雖頗有煩言,也還都能以寬容心對待。
罷工頭一星期垃圾沒人收,市民只好讓垃圾堆在家中,又怕附近的野生動物四出翻倒廚餘覓食,還得垃圾桶加
上繩圈。兩星期之後,多市政府怕垃圾遍地有損市容,才決定開放幾個空地作臨時垃圾堆積場,讓市民自己去倒。
心想好在加拿大土地遼闊,而且今年多市是個像春寒料峭的冷夏,才沒有對市民健康造成傷害。看著女兒每星期
都要自己開車把一袋袋垃圾送到一次比一次遠的臨時垃圾場去,也實在心疼。
一位來多市觀光的美國遊客,回到舊金山後,在部落格上發表評論,形容當時的多市是個"垃圾之城",讓加拿大
人臉上無光,事實上當時的許多大型活動也被迫取消,除了市民生活上的不便之外,罷工也造成了加拿大觀光業
的重大損失。
就這樣罷工持續了一個多月才結束,最後工會所提的條件,市府全部接受,唯一的讓步是今後新進人員,
將不能再享受病假支薪的好處,原有員工則不受影響。算是工會代表犧牲新一代員工的利益,讓市府有顏面下台,
只是米勒市長的聲望因此大跌,而加國人民把寬容曲解,以致讓政客們變成鄉愿,更讓工會予取予求,這不是讓
市民飽嚐罷工之苦的罪惡嗎!
現在回頭看台灣的社會,不也是到處充滿了寬容的罪惡嗎? 否則怎麼還會有人想以寬容的態度要求為陳水扁
一家人除罪呢!
今年六七月間,我們前往加拿大多倫多市長女智婷家住了兩個月,無巧不巧碰上了多市清潔工人大罷工,
讓我們對"寬容是貪婪的溫床"這句話有更深刻的認識。寬容本來是一種美德,卻想不到過度的寬容,竟會造成罪惡。
話說今年六月廿六日,多市的兩個清潔工人工會 ,因為市府準備取消長久以來工人每年有一個月病假支薪的
規定,決定展開無限期清潔工人大罷工,罷工何時結束,則要看雙方何時可達成協議。多市市民自此面臨1976年
六月以來,又一次沒有人收垃圾的噩夢。
清潔工人原本可享受一年有三十天不工作也可支薪的待遇,而且這份病假薪還可存在會員的私人帳戶中,
等到退休時連本帶利一次領取。在經濟不景氣的年代,已有其它工會被雇主取消了這項陋規,只是清潔工會勢力
龐大,送到嘴邊的肥肉,那能讓它飛了;但是市政府認為病假支薪,情理法上都說不通,雙方互不退讓,罷工也
就這樣一天天耗下去。
讓我們好奇的是,在罷工期間,多倫多市長米勒並沒有積極處理,安大略省的州長也表示不介入,新聞媒體多
淡化處理,市民雖頗有煩言,也還都能以寬容心對待。
罷工頭一星期垃圾沒人收,市民只好讓垃圾堆在家中,又怕附近的野生動物四出翻倒廚餘覓食,還得垃圾桶加
上繩圈。兩星期之後,多市政府怕垃圾遍地有損市容,才決定開放幾個空地作臨時垃圾堆積場,讓市民自己去倒。
心想好在加拿大土地遼闊,而且今年多市是個像春寒料峭的冷夏,才沒有對市民健康造成傷害。看著女兒每星期
都要自己開車把一袋袋垃圾送到一次比一次遠的臨時垃圾場去,也實在心疼。
一位來多市觀光的美國遊客,回到舊金山後,在部落格上發表評論,形容當時的多市是個"垃圾之城",讓加拿大
人臉上無光,事實上當時的許多大型活動也被迫取消,除了市民生活上的不便之外,罷工也造成了加拿大觀光業
的重大損失。
就這樣罷工持續了一個多月才結束,最後工會所提的條件,市府全部接受,唯一的讓步是今後新進人員,
將不能再享受病假支薪的好處,原有員工則不受影響。算是工會代表犧牲新一代員工的利益,讓市府有顏面下台,
只是米勒市長的聲望因此大跌,而加國人民把寬容曲解,以致讓政客們變成鄉愿,更讓工會予取予求,這不是讓
市民飽嚐罷工之苦的罪惡嗎!
現在回頭看台灣的社會,不也是到處充滿了寬容的罪惡嗎? 否則怎麼還會有人想以寬容的態度要求為陳水扁
一家人除罪呢!
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